Пощенската служба на САЩ се бори от години. Сега Тръмп говори за приватизиране на него

Пощенската работа на Съединени американски щати е изправено пред нестабилно бъдеще след оставката тази седмица на военачалник -пост -майстора Луис Деджой и предлагането на президента Доналд Тръмп и Елон Мъск, който управлява Министерството на държавната успеваемост, че пощенската работа може да бъде приватизирана.

Обединенията, представляващи пощенските служащи, да бъдат наклонени в концепцията за привилегията, представящи пощенските служащи, да бъдат наклонени в концепцията за приватизацията, представящи пощенските служащи, да бъдат подложени на концепцията за привилегията, представящи пощенските служащи, да бъдат наклонени. Страна.

Докато те поддържат напъните за рационализация, в това число тези, инициирани от DeJoy, водачите на Съюза предизвестяват, че позволяването на частните корпорации да ръководят американската поща в последна сметка ще навредят на ежедневните жители, изключително прогнозните 51 милиона души, живеещи в селските региони, които зависят от пощенската работа. ;

Какво се случва по-късно може да зависи от това кой става идващият общоприет поща. Американският съвет по пощенски услуги, без значение основаване на изпълнителната власт, която управлява пощенската работа, резервира световна консултантска компания за осъществяване на търсене на 76-ия общоприет поща и изпълнителен шеф.

USPS понастоящем работят към 640 000 служащи, натоварени с осъществяването на доставки от вътрешните градове в селските региони и даже на островите на далечни разврат.

Тръмп и Мъск гледат да създадат огромни промени в USPS

През февруари Тръмп съобщи, че може да сложи американската пощенска работа под контрола на отдела за търговия в това, което би било изпълнително завладяване на организацията, която е работила като самостоятелна организация от 1970 година Търговски секретар Хауърд Луник. „ Мислим да го създадем. И това ще бъде форма на обединение, само че това ще остане пощенската услуга и мисля, че ще работи доста по -добре. “

Докато той не сподели нищо за приватизацията на събитието, президентът изрази поддръжка за концепцията в предишното. През декември той предложи приватизиране на услугата поради конкуренцията, с която се сблъсква от Amazon, UPS, FedEx и други.

„ Това е концепция, която доста хора имат от дълго време. докладвани.

Пощенските служащи стачкуват, предизвестяват американците могат да изгубят обичана работа

в цялата страна, пощенските служащи провеждат митинги през последните дни, доста от тях скандират „ американската поща, а не за продажба “, и някои, които държат знаци, които гласят: „ Пощенската работа принадлежи на хората, а не за милиардери “, отпратка към Musk.

Renfroe сподели, че задачата на митингите е да направи американската обществена да осъзнае, че се преглеждат фрапантни промени за пощенската работа.

„ Нашето обръщение е:„ Не. “Частният бизнес е заинтригуван да прави неща, които са печеливши, както би трябвало да бъдат “, сподели той. “ Но това е разликата сред частния бизнес и това, което сме, социална услуга, където ние обслужваме всички, на всички места, без значение къде живеят, за една и съща цена всеки ден. ”

Как USP се озова в толкоз неприятно финансово състояние?

След реорганизацията през 1970 година, USPS значително се самофинансира. По -голямата част от годишния му бюджет от 78,5 милиарда $ идва от таксите за клиенти, съгласно Службата за проучване на Конгреса. Конгресът дава относително дребен годишен бюджетен кредит-около 50 милиона $ през 2023 г.-за субсидиране на безвъзмездни и понижени разноски. Модернизиране на интервенциите и загубите на STEM. Услугата регистрира чиста загуба от 2,1 милиарда $ за същото тримесечие предходната година.

„ Като непрекъснато подобряваме продуктовото си портфолио, ние усилваме конкурентната си позиция на пазара на корабоплаването “, сподели DeJoy в документално изказване февруари, съпътстващо резултатите от първото тримесечие за фискалната година 2025 година

Ръководителите на Съюза обявиха в сряда, че се надяват, че идващият общоприет поща, който се придържа към проекта за рационализация и смята, че употребява пощенската услуга за даване на други услуги на обществеността, в това число главно банково, електрическо зареждане на транспортни средства и даже броене на Съединени американски щати.

„ Нашата мрежа от физически места, места за търговия на дребно... Нашата мрежа за доставка ни слага в положение да вършим толкоз доста разнообразни неща “, сподели Ренфро.